フィットネス・スラローム系
インラインスケート
インラインスケート
準備編/ブーツ/（かなり個人的な）歴史
h/i-Romのインライン履歴 2003年5月現在
1989/06
●カリフォルニアプロ/T5?? 1万4000円前後
最初の靴は御徒町の多慶屋で買った。当時インラインはムラサキスポーツか多慶屋ぐらいでしか見かけない、目新しい変なギアだった。このころは、ローラブレード社かカリフォルニアプロくらいしか選択の余地もなかった。ヒモが締めづらかったので、半年ほどで知人に売却。４回ほどしか滑っていなかった気がする。
●カリフォルニアプロ/T5?? 1万4000円前後
最初の靴は御徒町の多慶屋で買った。当時インラインはムラサキスポーツか多慶屋ぐらいでしか見かけない、目新しい変なギアだった。このころは、ローラブレード社かカリフォルニアプロくらいしか選択の余地もなかった。ヒモが締めづらかったので、半年ほどで知人に売却。４回ほどしか滑っていなかった気がする。
1990/01
●カリフォルニアプロ/T800 7000円前後
バックルになって履きやすくなり、まじめに滑り出す。最初は月１回くらい近所を滑っていたが、臨海公園を通ってアパートまで一周するコースを見つけてからは週１回ほど滑るようになりブレーキも身につける。（まだインラインの情報はほとんどなかった）廃棄。
●カリフォルニアプロ/T800 7000円前後
バックルになって履きやすくなり、まじめに滑り出す。最初は月１回くらい近所を滑っていたが、臨海公園を通ってアパートまで一周するコースを見つけてからは週１回ほど滑るようになりブレーキも身につける。（まだインラインの情報はほとんどなかった）廃棄。
1992/06
●シルバーフォックス/570ES 1万5000円前後
エスポートミズノで購入。やっとインラインが普通にスポーツショップに並ぶようになった。この靴は重心がカリプロに比べ後掲になるため、なれるまで後転しやすかった。ハードブーツにしてはかなり柔らかく、猛暑の中で、ウイルのコアが壊れたりもした。 譲渡。
●シルバーフォックス/570ES 1万5000円前後
エスポートミズノで購入。やっとインラインが普通にスポーツショップに並ぶようになった。この靴は重心がカリプロに比べ後掲になるため、なれるまで後転しやすかった。ハードブーツにしてはかなり柔らかく、猛暑の中で、ウイルのコアが壊れたりもした。 譲渡。
1993/07
●ローラブレード/エアロ 3万8000円前後
T-ストップだとウイルが減りやすいのでヒールブレーキの使いやすい種類をと思い購入。このころから臨海公園に常駐するようになる。ローラブレード社のフィットネス系は、重心が前屈ぎみに調整されているので、慣れるまでまた時間がかかった。エアーで足首をフィットさせる構造はすぐだめになったが、全体として丈夫で長持ち。今まで購入した靴の中で最も長く履いた。廃棄。
●ローラブレード/エアロ 3万8000円前後
T-ストップだとウイルが減りやすいのでヒールブレーキの使いやすい種類をと思い購入。このころから臨海公園に常駐するようになる。ローラブレード社のフィットネス系は、重心が前屈ぎみに調整されているので、慣れるまでまた時間がかかった。エアーで足首をフィットさせる構造はすぐだめになったが、全体として丈夫で長持ち。今まで購入した靴の中で最も長く履いた。廃棄。
1996/04/30
●K2/VO2 (写真はVO2-L) 3万5000円前後
K2は足形が日本人向けに改良され、履きやすくなったため購入。前年、臨海公園でモニター調査をしていた時、大多数からのクレームが利いたらしい。 フィット性はよかったが、週２回２年も履くと全体のへたりが大きい。譲渡。
●K2/VO2 (写真はVO2-L) 3万5000円前後
K2は足形が日本人向けに改良され、履きやすくなったため購入。前年、臨海公園でモニター調査をしていた時、大多数からのクレームが利いたらしい。 フィット性はよかったが、週２回２年も履くと全体のへたりが大きい。譲渡。
1996/09
●ローラブレード/メトロ 9800円
インナーがスニーカーとしてそのまま歩けるという街歩きをコンセプトにした靴。エアロの前年度に発売されていて、非常に高価なため入手できるとは思っていなかったが、 投げ売りされていたのでコレクションとして入手。
やはり普通のインラインに慣れていると、甲とつま先のホールド感が足りない感じ。履いたのは１回のみで死蔵、のちに売却。
●ローラブレード/メトロ 9800円
インナーがスニーカーとしてそのまま歩けるという街歩きをコンセプトにした靴。エアロの前年度に発売されていて、非常に高価なため入手できるとは思っていなかったが、 投げ売りされていたのでコレクションとして入手。
やはり普通のインラインに慣れていると、甲とつま先のホールド感が足りない感じ。履いたのは１回のみで死蔵、のちに売却。
1997/05/2
●K2/バックヤード 2万8500円(税別)
少しはストリートとも思い購入。
しかし、サイズをジャストフィットで買ったので、長く履くと足に痛む部分が出るため売却。
●K2/バックヤード 2万8500円(税別)
少しはストリートとも思い購入。
しかし、サイズをジャストフィットで買ったので、長く履くと足に痛む部分が出るため売却。
1998/02
●HYPNO/型名不明 2万3000円前後
メトロと同様のコンセプトの靴。こちらはスニーカーにウイルを着けるスタイルが魅力で購入。ただしスニーカーとしては歩きづらいのが問題。 また、ウイル周りの構造が一般的でないのとバックヤードと同様に長時間履くと痛む部分があるため売却。
●HYPNO/型名不明 2万3000円前後
メトロと同様のコンセプトの靴。こちらはスニーカーにウイルを着けるスタイルが魅力で購入。ただしスニーカーとしては歩きづらいのが問題。 また、ウイル周りの構造が一般的でないのとバックヤードと同様に長時間履くと痛む部分があるため売却。
1998/05
●K2/パワーX 3万3000円前後
基本的にVO2の履き心地とフィット感を高めた印象。現在メインとして使用中。最初から付属するウイルの耐久力に問題がある以外は、非常に気に入っている。
●K2/パワーX 3万3000円前後
基本的にVO2の履き心地とフィット感を高めた印象。現在メインとして使用中。最初から付属するウイルの耐久力に問題がある以外は、非常に気に入っている。
1999/08/28日完成
●K2/パワーX改
これは前パワーＸが古くなり、ナイキを買ったのを機会に、ペイントしたもの。ラッカー系で白に塗り、ミニ４駆のシールを貼ってデコレーション。 捨ててもいいインラインがあったらお試しを。
※2000年春に盗難にあう
●K2/パワーX改
これは前パワーＸが古くなり、ナイキを買ったのを機会に、ペイントしたもの。ラッカー系で白に塗り、ミニ４駆のシールを貼ってデコレーション。 捨ててもいいインラインがあったらお試しを。
※2000年春に盗難にあう
1999/08/4
●ナイキ/型名不明 税込み3万弱
初めて買ったナイキの靴だが、なぜか車輪が付いていた・・。 いまひとつわたしの足に合わずまたまたコレクションかも・・、と思っていたらヒモを最後の穴に通さなければフィットすることがわかり、現在はロングラン用として所蔵中。
●ナイキ/型名不明 税込み3万弱
初めて買ったナイキの靴だが、なぜか車輪が付いていた・・。 いまひとつわたしの足に合わずまたまたコレクションかも・・、と思っていたらヒモを最後の穴に通さなければフィットすることがわかり、現在はロングラン用として所蔵中。
2001/05
●サロモン/型名不明 賞品につき無料
K2パワー改がバッグごと盗まれるという事件があった少し後に、なぜか当たってしまったもの。現在のメインブーツとなっています。 カスタマイズ済み。
●サロモン/型名不明 賞品につき無料
K2パワー改がバッグごと盗まれるという事件があった少し後に、なぜか当たってしまったもの。現在のメインブーツとなっています。 カスタマイズ済み。
2002/05
●ローラーブレード/型名不明 3980円
渋谷のディスカウントショップでウイルが欲しいだけで購入。 １回履いた感想は「足にあえばすごくいい靴」 サイズ的にあわなかったのですでに譲渡。
●ローラーブレード/型名不明 3980円
渋谷のディスカウントショップでウイルが欲しいだけで購入。 １回履いた感想は「足にあえばすごくいい靴」 サイズ的にあわなかったのですでに譲渡。
200?/05
●K2/新ソールスライド改 4万前後
買って速攻、やはり白にカスタマイズ。昔のソールスライドはレール用のシューズでしたが、新はフィットネス。2013年現在も使用中。
●K2/新ソールスライド改 4万前後
買って速攻、やはり白にカスタマイズ。昔のソールスライドはレール用のシューズでしたが、新はフィットネス。2013年現在も使用中。